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第453章 挤提来临（第1页）

时间匆匆，转眼来到1965年。

香港工业的腾飞，带动房地产的兴旺。

截止1964年底，香港的楼价旁边攀升至80100港币每平方尺，一个普通的单元也要610万港币，而高级住宅单元更是达到1025万港币。

在这种情况下，华资银行抓住这有利时机，资助地产商及置业者。

此时，银行业与地产业流行按揭。

地产商以自有资金支付买地的定金后，其余未付大部分地价，则可将所买的土地作为抵押贷款。地产商不需建好楼宇，就可预售楼花给置业者，所得收入，再分期偿还银行的本息。

银行同时向置业者开办按揭业务，置业者只要付了楼字首期，便可把所买楼宇作为抵押向银行还贷款本息。

按揭制度大大缓解了地产商和置业者，资金不足的困难，刺激了已成热潮的地产业迅猛发展。银行按揭以土地、物业作抵押，是一项安全系数较高的贷款业务。

但也有一个明显缺陷资金回笼周期太长。

华资银行热衷按揭业务，平安、恒生、东亚三家最大的华资银行亦不例外。

港府长期奉行高地价政策，土地供不应求，地价日涨月升，这就造成“炒”风盛行。一些银行盲目贷出巨款，为炒地推波助澜。

还有一些银行见猎心喜，手痒难禁，不惜动用自有资金和存户资金，直接涉足地产业，像当初廖宝珊一样倾力做地产商，大炒地产物业。

这样一来，实力单薄的中小银行普遍患有贫血症，库底空虚流动资金枯竭。

甚至有的银行，连存户较大数额的提款都不能及时兑付。不少银行捉襟见肘，令存户惶然。

银行危机四伏，一触即发。

元旦过后不久，陈光良带着陈文恺等长江工业集团的管理层，来到青衣岛，视察这里的荣昌游艇制造厂。

自从两年半前，荣昌游艇的‘海神系列’在摩纳哥发布后，来自美国和欧洲的定单就纷纷涌来。将军澳的游艇制造厂已经不能满足产能，便在青衣岛开了第二家游艇制造厂。

陈光良走进青衣岛荣昌游艇制造厂，心中就有些感触，造船不愧是用工大户，这里有着庞大的造船工人数量。

“刘经理，这家工厂有多少人？”

刘招宪马上说道：“1620多名造船工人和技术管理，如果再加上将军澳的游艇制造厂，我们荣昌游艇员工有3100人左右。这个数据，是香港以往造船业巅峰时6000多名工人的一半。正是我们荣昌游艇的爆发，也挽回了香港造船业，目前香港大概有8000名造船工人。”

说到这里，在场的很多人都振奋不已，而现场还有一些外籍工程师，他们也是露出高兴的表情。

荣昌游艇一路走来，成功有很多因素，主要有：第一，香港本身造船业底子还不错；（本章未完，请翻页）